Clean Blog


A Clean Blog Theme by Devio Digital

Миоры

Небольшой рейсовый автобус “Браслав-Витебск”, набитый битком, петлял меж озёр везя нас с Константином к последнему пункту назначения совместного путешествия — районному центру Миоры. Миоры — небольшой городок, где живут 8 тысяч человек. Расположен он на пути из Браслава в Полоцк, но в отличие от этих городов мало известен туристам. Достопримечательностей тут немного, и чаще всего город иллюстрируется одним и тем … Читать →


Пешком по Браславщине. От Слободки до Иказни

Слободка — главное село на пути из Браслава в Друю, местный центр притяжения. Деревня стоит на холме, а в её центре возвышается красивый белоснежный костёл Божьего Провидения, поэтому Слободку в этих местах видно издалека, за несколько километров. Мы оказались в Слободке почти сразу после прогулки по озовой гряде. Сначала поднимались в гору по дороге вдоль кладбища. Потом я увидел кота, … Читать →


Пешком по Браславщине. «Городище викингов» и озовая гряда

Полный людьми ПАЗик отправился от автовокзала Браслава в сторону Друи на границе с Латвией. Мы с Константином, гружённые рюкзаками, забрались в заднюю часть салона автобуса, хотя выходить нам довольно скоро — в нескольких километрах от Браслава. Уже подходил к концу второй день нашего путешествия. Он начался утром с узкоколейки (ЖЖ-версия)и днём продолжился осмотром курортного Браслава (ЖЖ-версия). Вечером нас ждала пешая загородная прогулка … Читать →


Браслав: вокзал, городище и костёл

Гуляя по улицам Браслава, не услышишь гудков тепловоза, стука вагонных колёс по стыкам рельс и вокзальных объявлений о прибытии поезда. Железной дороги в курортном райцентре Западной Витебщины (ЖЖ-версия) попросту нет. Но железнодорожный вокзал есть! Точнее, его здание, напоминающее о железнодорожном прошлом. В предыдущей части (в жж) своё повествование я остановил на супермаркете в многоэтажном районе Браслава, где мы с Костей пообедали одной … Читать →


Браслав: озеро, польский квартал и кладбище

Если современной условной столицей Западной Витебщины было бы справедливо назвать Глубокое или Поставы (я бы выбрал первый вариант), как наиболее крупные и развитые в промышленном отношении города региона, то исторически главный город в этих краях — Браслав — западный форпост древнерусского Полоцкого княжества. Сейчас город — одна из курортных столиц страны, этому статусу способствует ожерелье живописных озёр вокруг него, объединённых … Читать →


Ахремовцы-Бельмонты и местная узкоколейка

Уже вечерело, когда мы с Константином на рейсовом автобусе из Шарковщины (ЖЖ-версия) добрались до деревни (точнее, агрогородка) Ахремовцы в Браславском районе. На месте центральной части нынешнего агрогородка до советских времён находилось имение Бельмонт (или Бельмонты), что с французского означает “красивая гора”. Деревня Ахремовцы же находилась в северной части современного поселения. И вот окрестности этого селения стали местом нашего первого ночлега в … Читать →


Сонная Шарковщина

После осмотра Глубокого (ЖЖ), мы с Константином сели на автобус до соседнего райцентра Шарковщина. Ехать там всего около получаса. Это был уже третий районный центр Западной Витебщины в котором мы побывали в первый день путешествия. В отличие от Постав и Глубокого, Шарковщина не город, а лишь городской посёлок с населением 6 тысяч жителей. Имение Шарковщина известно с 1503 года. Зеновичи, Лев … Читать →


Глубокое. Город сгущёнки и виленского барокко

Город Глубокое на западе Витебщины (ЖЖ) мне всегда представлялся этакой виртуальной границей между Русью и Западом, Белой Русью и Литвой. Ведь даже в бытность свою в Речи Посполитой он речкой Берёзовкой разделялся на две части, которые относились к разным воеводствам — Полоцкому и Виленскому. В наше время Глубокое известно сладкой продукцией местного молочноконсервного комбината — сгущёнкой, которая оспаривает пальму первенства со … Читать →


Через Париж в Глубокое

После осмотра Постав (ЖЖ-версия) мы с Константином вернулись на вокзал, забрав рюкзаки на автостанции. Впереди нас ждал город Глубокое, соседний райцентр. Примерно через полчаса прибыл наш пригородный поезд Лынтупы-Крулевщизна. Этот поезд довольно уникален для Беларуси, его нельзя назвать ни электричкой, ни даже обычным дизель-поездом. Поезд с диавольским №6660 состоял из старенького тепловоза М62 и плацкартного вагона — это был тот же … Читать →


Поставы

После обзора запада Витебской области (ЖЖ), расскажу о трёхдневном путешествии по этому региону с Константином Карташовым, которое было предпринято в середине августа. Изначальной идеей нашего путешествия было посещение  железнодорожных тупиков у границ с Евросоюзом — Лынтуп и Друи. Все остальные точки первоначального маршрута лишь связывали эти два места. Но судьба распорядилась иначе… Лынтупы и Друя находятся в пограничной зоне для … Читать →