Clean Blog


A Clean Blog Theme by Devio Digital

Пинское Полесье

В июле 2011 года мне довелось побывать на Пинском Полесье — болотном краю в бассейне реки Припяти, где автомобильные дороги местами появились совсем недавно — в 1980-х годах, и связь с миром поддерживалась, в основном, водным транспортом. Отсутствие автодорог в сёлах, окружённых болотами и реками, привело к их поздней модернизации в архитектурном и бытовом плане. В отдельных деревнях до сих … Читать →


В Полесье на один день. Житковичи

В Житковичи я поехал, чтобы попасть в город Туров, который находится в Житковичском районе. Сам районный городок известных достопримечательностей не имеет. Но с Туровом не сложилось из-за отсутствия вечернего автобуса обратно в Житковичи, к поезду. Насчёт автостопа я затормозил, а про такси вообще почему-то не подумал. Вот и пришлось весь день таскаться по Житковичам и долго сидеть на вокзале. В … Читать →


В Полесье на один день. Лунинец

Из Кожан-Городка вернулся на дизеле в небольшой (а живёт там ~25 тыс. человек) западнополесский город Лунинец. До конца XIX века Лунинец был обычной деревней, известной с 1449 года. Но в 1884 году через село прошла железная дорога Вильно-Пинск, в следующем году построили линию Лунинец-Ровно, а в 1886 ввели в строй «железку» до Калинковичей. Лунинец стал важным узлом Полесских железных дорог, автором идеи строительства … Читать →


В Полесье на один день. Кожан-Городок

В этом году я планировал съездить в район южнее Припяти (Столинский район и г. Туров) на несколько дней, но так вышло, что пробыл я в Полесье только один день, так как нужно было вернуться домой. И провёл я этот день не в Столинском районе, а в местности немного севернее Припяти. За день я проехался туда-обратно по участку Полесской железной дороги … Читать →