Clean Blog


A Clean Blog Theme by Devio Digital

В лесу у границы с Россией: от Алёщи до Дретуни

Прежде я рассказал, как проехал на дизель-поезде по белорусской части Бологое-Полоцкой железной дороги и прибыл на разъезд Алёща, что в трёх километрах от белорусско-российской границы. Дальше я отправился в пеший поход по нескольким деревням белорусского приграничья, соединённых грунтовыми дорогами. Как уже раньше упоминал, жилые поселения в этой местности на «Крайнем Севере» Беларуси окружены обширными лесами. Преобладают здесь сосновые боры,  раскинувшиеся … Читать →


Белорусская часть Бологое-Полоцкой железной дороги

Недавно я рассказывал о своём путешествии в октябре по исторической Бологое-Полоцкой железной дороге с поездкой пригородным поездом под паровозом. Но незадолго до него я проехал на дизель-поезде по белорусской части этой малодеятельной магистрали, построенной в начале прошлого века. Однопутная неэлектрифицированная Бологое-Полоцкая линия, как часть более длинной Бологое-Седлецкой ж. д., начинается в Бологое, проходит через Осташков, Великие Луки и Невель, а … Читать →


Сенно. Городок в созвездии Белой Руси

Хотел написать что-нибудь из поездки по Закарпатью, но вдруг обострилась украинская тема. Поэтому решил Украину отложить. А пока расскажу о небольшом городке в восточной части Витебщины. Летом прошлого года по приглашению своего давнего знакомого я попал в районный городок Сенно, что в 60 км к юго-западу от Витебска. Семитысячный город похож на некоторые другие  (такие как Шумилино или Лиозно) райцентры … Читать →


Гродзянка. Центральнобелорусская глушь

Гродзянка — довольно большая деревня среди лесов, где живут зубры, на пограничьи Могилёвской и Минской областей. Сюда по, построенной в начале XX века, железной дороге из Осиповичей ходит весьма редкий в наше время грузопассажирский поезд. На нём мы с nord-ursus сюда и прибыли. Так сложилось, что мы не попали в центр деревни, а прошли по её периметру, попутно осмотрев кладбище. … Читать →


Гродзянская ветка. Железная дорога в центральную глухомань

Глушь не всегда находится где-нибудь на окраине страны. Деревня Гродзянка на Могилёвщине находится всего в 45 километрах от географического центра Белоруссии и менее в 80 км от Минска, если напрямик. Но бывший рабочий посёлок окружён лесами и до магистральных автомобильной и железной дорог Минск-Гомель от него более 20 километров. В начале ХХ века от упомянутой железной дороги в Гродзянку построили … Читать →


Миоры

Небольшой рейсовый автобус “Браслав-Витебск”, набитый битком, петлял меж озёр везя нас с Константином к последнему пункту назначения совместного путешествия — районному центру Миоры. Миоры — небольшой городок, где живут 8 тысяч человек. Расположен он на пути из Браслава в Полоцк, но в отличие от этих городов мало известен туристам. Достопримечательностей тут немного, и чаще всего город иллюстрируется одним и тем … Читать →


Пешком по Браславщине. От Слободки до Иказни

Слободка — главное село на пути из Браслава в Друю, местный центр притяжения. Деревня стоит на холме, а в её центре возвышается красивый белоснежный костёл Божьего Провидения, поэтому Слободку в этих местах видно издалека, за несколько километров. Мы оказались в Слободке почти сразу после прогулки по озовой гряде. Сначала поднимались в гору по дороге вдоль кладбища. Потом я увидел кота, … Читать →


Пешком по Браславщине. «Городище викингов» и озовая гряда

Полный людьми ПАЗик отправился от автовокзала Браслава в сторону Друи на границе с Латвией. Мы с Константином, гружённые рюкзаками, забрались в заднюю часть салона автобуса, хотя выходить нам довольно скоро — в нескольких километрах от Браслава. Уже подходил к концу второй день нашего путешествия. Он начался утром с узкоколейки (ЖЖ-версия)и днём продолжился осмотром курортного Браслава (ЖЖ-версия). Вечером нас ждала пешая загородная прогулка … Читать →


Браслав: вокзал, городище и костёл

Гуляя по улицам Браслава, не услышишь гудков тепловоза, стука вагонных колёс по стыкам рельс и вокзальных объявлений о прибытии поезда. Железной дороги в курортном райцентре Западной Витебщины (ЖЖ-версия) попросту нет. Но железнодорожный вокзал есть! Точнее, его здание, напоминающее о железнодорожном прошлом. В предыдущей части (в жж) своё повествование я остановил на супермаркете в многоэтажном районе Браслава, где мы с Костей пообедали одной … Читать →


Браслав: озеро, польский квартал и кладбище

Если современной условной столицей Западной Витебщины было бы справедливо назвать Глубокое или Поставы (я бы выбрал первый вариант), как наиболее крупные и развитые в промышленном отношении города региона, то исторически главный город в этих краях — Браслав — западный форпост древнерусского Полоцкого княжества. Сейчас город — одна из курортных столиц страны, этому статусу способствует ожерелье живописных озёр вокруг него, объединённых … Читать →